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內燃叉車的故障分析(一)

2019-10-09 09:06:15

冷卻系統過熱的原因

1.1內燃機系統

包括水泵、風扇皮帶輪(含主動和被動)、內燃機氣缸套)、風扇皮帶、節溫器等。

如果水泵工作不正?;蝻L扇皮帶輪的主動輪和被動輪之間的中心距不正確,造成皮帶松弛打滑,使被動輪的轉速下降,水泵轉速下降,水泵流量下降;或內燃機氣缸套之間的管路堵塞,使水流不暢;或節溫器失靈,使整個系統水循環中止等;以上因素都會使內燃機內部水溫急劇上升,導致冷卻系統過熱。此外,內燃機因點火時間不正確等其它故障,也會使冷卻系統過熱。

1.2散熱器系統

散熱器系統包括散熱器和護風罩等。

散熱器又叫水箱,它由進水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液(水)在散熱器芯內流動,空氣在散熱器芯外通過,這樣就可將冷卻水從內燃機內吸收的熱量傳給外界空氣,使冷卻水溫下降,以再次循環。護風罩的作用是使風扇吸進的空氣全部通過散熱器,以提高風扇效率。

如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現脫焊或虛焊,都將大大降低散熱性能。與此同時,散熱器在運輸、裝配和使用過程中,散熱器芯上的散熱片極易碰傷,使得過風面積減少,風阻上升,散熱性能降低。護風罩損壞或風扇與散熱器之間的間隙過大,風扇不能全部進入護風罩,使風量損失,也會影響散熱性能。

1.3風扇系統

風扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。風扇的作用是提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力。若冷卻風量不足或皮帶輪打滑,都會影響散熱效果。

1.4其它

若叉車配重后出風口太小,熱風不能及時排出而倒流回來,對叉車各部件二次加熱,使冷卻系統過熱。若風扇回轉中心與散熱器中心不同心,則散熱器面積利用率下降,散熱能力也下降。如果冷卻系統漏水,使散熱器中水量不足,就不能充分利用散熱器的全部散熱面積,影響散熱能力的發揮,當水量減少到一定程度時,冷卻系統就會過熱。

內燃機系統

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